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告別了青島
車子在市郊繞了好大一圈
才上了濟青高速公路
有時GPS真是不比人腦
看著手中的地圖
明明市區有立交出入口的
也罷 就當最後一次巡禮
青島到濟南車行約400公里
下了收費站付了RMB135 (約台幣650元 )
是比台灣貴 隔天更離普了
在地圖上看到濟南離黃河很近約20多公里
於是臨時起意的想去看看黃河
繞過了市區上了南繞城高速公路
不到5公里下了交流道
竟然要收 RMB50 (約台幣210元)
真是遇見土匪了
黃河原來並不黃濁,它有碧清如鏡的源頭。只因它的中游流經黃土高原,
其支流沁河、渭河等挾帶了大量泥沙,才使水色變黃。
黃河流經了9個省區,行程萬里,雖幾經曲折,從晶瑩透明的清泉,
變成了泥沙混雜、顏色渾濁的黃水,但是,
它終究把藏族、回族、蒙古族、漢族等鄉音不同習俗不同的民族牢牢地聯繫在一起。
一條簡陋的浮橋搭起了兩岸的往來
黃河帶到下游的泥沙極多,約四分之一淤積在河道內,
使河床逐年抬高,成為世界著名的「懸河」。
泥沙淤積令河口不斷延伸,每年造陸約50平方公里,海岸線每年推進1公里多。
黃河總長5464公里,中國的第二大河,含沙量世界第一,也是中國的憂患。
黃土亙古不變,黃河日日東流。它看起來是平靜、緩和,沒有浪漫、清麗的性格,
卻只有沉穩、粗獷、冷靜的風骨。
淒清的農路,20幾公里之隔,卻猶如天壤之別。
不過農民的熱情是不容置疑的,下了車問路一群人就圍過來了。
無奈他們鄉音太重,我還是聽無...
也許他們很滿意這樣悠閒寧靜的生活ㄋ...
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